BSH Proto
"SEGOLEN" / Christophe LE MOING (F/F)
| Catégorie | ORIGINAL |
| Année | 1970 |
| Groupe | 4 |
Hier : André „SEGOLEN“ / LE MARECHAL - Tour de France Automobile 1970
La BSH est une berlinette imaginée par François Benais et Max Saint Hilaire qui combinent leurs initiales pour la nommer. Construit sur un châssis tubulaire, cette sportive était proposée en kit. Seuls deux exemplaires auraient été vendus tout montés par l’ « usine ». Sa ligne s’inspire des prototypes des années 60. Elle pèse au total 600 kg et bénéficie d’un comportement très sain, ce qui la rend compétitive face aux Alpines du même poids. Sa mécanique est empruntée aux Renault 8 Gordini, R12 ou R16. Présentée en 1970, elle n’aurait été produite qu’à 200 exemplaires. Il ne reste au monde plus qu’une dizaine d’autos roulantes dans leur configuration d’origine, dont 2 en France.
En 1970 Segolen participe au Tour de France Automobile au volant d’une BSH. Il abandonne sur surchauffe moteur, conséquence d’un ventilateur monté à l’envers. L’auto est ensuite revendue et passera de main en main avant de finir dans une collection privée. En 1971, le pilote breton retrouve le volant d’une BSH, pour participer au Grand National, épreuve parallèle au Tour de France. En 2019, il rachète l’une des deux BSH personnelle de François Benais ayant couru en son temps aux mains de Philippe Gustiaux. Après une révision en profondeur, il la présente cette année à l’Alsace Rallye Festival dans la livrée de sa voiture du Tour de France Automobile 1970.
